Grand Paris Express : solutions d’accès techniques pour infrastructures de transport par Mecawa

Etude, conception, production et livraison de trappes techniques pour les gares aériennes du Grand Paris Express

1) Contexte

Le Grand Paris Express représente le plus vaste projet de transport en commun en Europe, visant à transformer la mobilité en Île-de-France. Ce nouveau réseau de métro automatique s'étendra sur 200 km et comprendra 68 nouvelles gares. Parmi ces infrastructures stratégiques, trois gares aériennes verront le jour sur la future Ligne 18 : la gare Marguerite Perey à Palaiseau, la gare Moulon Campus à Orsay et la gare Christ de Saclay.

Dans ce cadre ambitieux, Mecawa a été sollicitée pour concevoir, fabriquer et fournir l'ensemble des trappes d'accès techniques de ces trois gares. Ces trappes jouent un rôle crucial en assurant la sécurité et la maintenance des installations techniques tout en s'intégrant harmonieusement à l'architecture des gares.

2) Partenariat

Le projet a été confié à Mecawa par Chantiers Modernes Construction, une entreprise de référence dans le secteur du bâtiment et des travaux publics, et filiale de VINCI Construction, l’un des principaux acteurs mondiaux du BTP.

Chantiers Modernes Construction intervient principalement en Île-de-France sur des projets complexes et techniques, alliant savoir-faire traditionnel et innovations constructives. L’entreprise est reconnue pour son expertise dans la réalisation d’infrastructures publiques majeures, notamment dans les domaines du transport, de la santé, de l’enseignement et de la culture.

Dans le cadre du Grand Paris Express, Chantiers Modernes Construction assure la réalisation de plusieurs ouvrages, dont les gares aériennes de la Ligne 18. Sa collaboration avec Mecawa repose sur des critères d’exigence élevés en matière de qualité, de sécurité et de respect des délais. Ce partenariat démontre la confiance accordée à Mecawa pour la fourniture d’équipements techniques à haute valeur ajoutée, tels que les trappes d’accès conçues pour ces infrastructures stratégiques.

3) Etude, conception, production et livraison 

Mecawa a pris en charge l'ensemble du processus, de l'étude à la livraison :

• Étude et conception sur mesure : Chaque trappe a été conçue en tenant compte des spécificités techniques et architecturales de chaque gare, ainsi que des exigences du cahier des charges.

• Production rigoureuse : Les trappes ont été fabriquées dans les ateliers de Mecawa en Belgique, avec une attention particulière portée à la qualité, la durabilité et la conformité aux normes en vigueur.

• Livraison  : Les premières trappes ont été livrées, notamment à la gare Marguerite Perey à Palaiseau. L'installation a été optimisée grâce à l'utilisation de moyens techniques adaptés, tels qu'un portique et un palan à chaîne, permettant un positionnement précis et efficace.

4) Résultats et conclusions

Les trappes d'accès techniques fournies par Mecawa répondent aux exigences élevées du projet Grand Paris Express en termes de sécurité, de fonctionnalité et d'esthétique. Leur conception sur mesure et leur installation soignée garantissent une intégration parfaite aux infrastructures des gares aériennes de la Ligne 18.

Ce projet illustre la capacité de Mecawa à gérer des projets complexes, en assurant une coordination efficace entre les différentes phases, de la conception à l'installation, et en respectant les délais impartis.